Europas Neuwagen werden immer effizienter was den CO2 Ausstoß angeht. Im Schnitt wird 3,3 Prozent weniger Kohlendioxid in die Luft geblasen. Das Klimaziel im Automobilbereich ist demnach möglich, doch bringt es nichts wenn andere Zweige nicht mitziehen, da hat die Politik wieder versagt. Ab 2015 verschärft es sich noch weiter für die Automobilbauer, im Schnitt dürfen dann nur noch Fahrzeuge mit 130 Gramm CO2 pro Kilometer Ausstoß gebaut werden. Hierbei wird die gesamte Flotte eines Konzernes mit eingerechnet.
Eigentlich ist es ja auch Schwachsinn die Fahrzeugflotte an sich zusammenzurechnen und dann den Durchschnitt zu nehmen. Unternehmen wie Porsche haben die VWs um den Flottendurchschnitt zu senken. Doch was passiert mit Supersportwagen von Ferrari oder Lamborghini? dürfen die keine Autos mehr produzieren, oder müssen dann zwei kleine Modelle her die nahezu keinen CO2 Ausstoß haben um den anderen zu kompensieren. Die Regelung ist totaler Schwachsinn.
Die Reduzierung von CO2 bei Kraftfahrzeugen ist sicherlich ein wichtiger Punkt und für die Hersteller auch eine Art Gütesiegel. Doch ich glaube, dass die Autoindustrie weit hinter dem bleibt was möglich wäre, dass Problem ist nur, wenn man jetzt schon die Karten auf den Tisch legt, werden die nächsten Anforderungen vermutlich noch drastischer und dann könnte es wirklich Probleme geben diese Ziele zu erreichen.
